15日下午，记者在丰谷收费站看到，来往的车辆通过收费站时，只需短暂停留几秒，车流速度明显加快，，通行效率极大提升。而一旁的车道工人们正在进行ETC安装改造的扫尾工作。“截止今天，改造工作完成，只剩下安装调试工作，杨家和丰谷两个绕城高速公路收费站都是五进十出的收费车道，改造完成后，原则上只保留一条人工/ETC混合车道。”绵阳市高等级公路开发有限责任公司ETC改造项目技术负责人马小云告诉记者。

　　四川省交通运输厅高速公路交通执法第二支队相关负责人王良军说：“按照要求，所有收费站的ETC全覆盖改造必须在11月底之前完成，也包括人工/ETC混合车道的手机移动支付改造，我们已在今日全部完成改造，目前正处于试运行和调试阶段。”2020年1月1日起，将正式实施原则上只保留一条人工/ETC混合车道。为了严格落实收费站出入口ETC车道切换工作，执法人员会督促各营运公司安排专人值守，做好收费站出入口ETC切换工作，全力保障ETC车道切换工作尽快落地落实。

　　本报讯（记者周敏文/图）目前全市正加快推进ETC安装工作，11月15日，记者在绵阳绕城高速丰谷收费站了解到的，我市所有高速路收费站ETC门架安装及车道改造工程已经进入收尾阶段，15日起绵阳所有收费站完成ETC全覆盖。

　　据了解，目前我市已新增安装ETC车辆25.36万辆，完成目标任务（39万辆）的60.77%，剩余任务13.64万辆，日均需发行2842辆，目前实际日均发行2027辆。记者还了解到，在2019年12月31日之前所有车辆都可接受ETC免费安装。