近年来，海西重机在造船门机设备领域成绩不俗，先后为广州远航文冲、天津新港船舶重工、沪东中华造船集团、青岛北海船舶重工等大型造船厂设计制造了30余台造船门机设备。 此外，在“一带一路”倡议下，围绕建设海洋强国、制造强国战略，持续深耕港口装备和大型起重设备领域，提升核心竞争力。 （湖北日报记者夏中华 通讯员王磊 杨伟）

　　意大利芬坎蒂尼集团始创于1780年，是世界上最大的邮轮建造商，也是世界第四大造船厂。今年5月，武汉船机海西重机从意大利本土公司、其他欧洲及国内港机制造商中脱颖而出，与意大利芬坎蒂尼集团再度携手，成功签订了3台船厂门机采购合同。

　　长江网讯 12月6日获悉，在汉央企武汉船机旗下海西重机公司高端装备迈向“一带一路”取得重大进展：为世界最大邮轮建造商意大利芬坎蒂尼集团量身打造的800T-162.5M造船龙门吊完成交付，已起航发往意大利。

　　龙门吊即门式起重机，是桥式起重机的一种变形，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

　　已交付起航的该类型龙门吊是建造邮轮的“硬核”重器，投资效益显著。投产后，将有力提升MARGHERA造船厂船坞的吊装能力和生产效率及船坞综合生产能力。

　　800T-162.5M造船龙门吊抵达意大利后，，将进行装配调试。该造船龙门吊完全对标国际标准，自主设计制造，最大起重量800吨，轨距162.5米，起升高度56米，自重3860吨，将用于意大利芬坎蒂尼集团下属 MARGHERA造船厂。