我印度此行见到的创业者和投资人，大多数毕业于印度顶尖名校IIT（印度理工学院，号称录取率低于麻省理工学院），并且有海外留学背景，或曾在亚马逊、谷歌工作。他们看到了印度数字经济发展的潜力，是精英回归的先行者，只是人数还太少，尚不足以撑起一个繁荣的创投环境。

Ola说，他们的APP有十几种语言版本，印度的科技创业公司APP大多在首发时就提供多种语言版本。亚洲最大的卫星电视台STAR一再向我们强调印度多语言多文化的独特性，STAR针对印度不同语言的受众要制作完全不同的内容，而不只是增加字幕翻译和配音。

此外，还有一个“不配”进入种姓体系的贱民阶层——达利特，被认为是低贱肮脏的、不可接触的，从事掏粪、背尸、屠宰等污秽之事。我在印度街头看到提着鞋子光着脚走路的人，印度同学告诉我，他们一定是达利特。

|贫民窟里从事垃圾回收产业的一家人

多种族、多语言、多宗教对印度的影响不仅是需求多元化和市场碎片化，更深刻影响着这个国家的统一凝聚力。美国也是个多民族国家，但是美国是个强大的文化熔炉，有美国宪法、美国精神，而英语也将移民都变成美国人。而印度社会则松散很多，也很难讲清楚印度精神、文化内核到底是什么。缺乏大一统的归属感和向心力，全国性的战略规划在地方频频受阻，大型基础设施建设难以跨邦开展。

印度首富安巴尼的信实集团旗下的Reliance Jio2016年横空出世，开展4G网络业务，以斥巨资自建生态系统、免费和超低价策略，迅速完成下沉市场的数字启蒙，使印度数亿穷人提前成为移动互联网的使用者和消费者。

教育是如今低种姓跨越阶层改变命运相对最可行的途径，越来越多的低种姓家庭认识到送孩子上学的重要性。但是，低种姓的人，特别是达利特，有可能自惭形秽或者被歧视排挤（尤其在农村和偏远地区），不敢跟高种姓的孩子一起去上学。他们世代做着最底层的工作，目不识丁，在现代社会仍然无力改变自身的经济状况和社会地位。

2008年，塔塔集团有意在西孟加拉邦设厂生产Nano汽车，当时该邦的执政党认为这是增加就业机会、刺激经济增长的长期利好的事情，承诺给予塔塔很优惠的贷款、税收等政策条件，并积极帮忙征地。但是，没能与部分农民达成征地协议。由于该邦次年即将大选，反对党印度国大党抓住这个机会拼命搞事情，煽动农民暴力活动，放火烧毁了塔塔已经建好的厂房等设施，最终迫使塔塔放弃已经投入的数十亿美金投资，离开西孟加拉邦，重新选址。

首先，低消费能力限制了市场规模，且市场呈现碎片化。

班加罗尔一千万人口中，两百万是软件工程师，还有约一百万是科研人员。他们中的很多，身在班加罗尔，却为美国的公司做着软件外包工作，与硅谷的码农保持着技术同步。这样的人才结构，让我看到了这个印度硅谷的发展潜力。

没有找统计数据证实，我在印度那些天的体验是，班加罗尔的交通拥堵比孟买还要严重。市内一个小时的参访活动，往返路上需要四个小时。不仅浪费时间降低效率，还因为交通时间的不可预测性，增加了商业活动成本。

2018年冬天，我跟斯坦福大学商学院二十几位同学一起，在孟买和班加罗尔进行了为期十天的参访，时隔一年，终于提笔，与大家分享我印度之行的收获。

种姓由高到低分为：婆罗门、刹帝利、吠舍、首陀罗。

| 孟买的亚洲第一大贫民窟达拉维街景

跟中国创业者的前仆后继相比，印度创业氛围尚不够浓厚。也许某种程度上受当地宗教文化和社会结构的影响，感觉印度人比较安于现状。印度优秀的大学毕业生最理想的工作是进联合利华这种传统大外企。

印度女性在职场的缺失，从生育、教育和婚嫁歧视就已经种下根源。并非一朝一夕能够改变。而缺失了女性的生产力、智慧和领导力，对小到企业发展，大到国家经济，都是极大的损失。

第二，创业生态尚不成熟，整体处于早期阶段。

Jio将印度4G数据流量价格降到全世界最低，免费提供4G手机（约20美元押金三年后全额退还），免费为用户提供覆盖生活和娱乐方方面面的APP服务及内容，培养用户网络使用习惯，引发了印度前所未有的4G数据流量消费激增。

硅谷的技术、中国的模式、全球的资本，都在涌入印度。印度民营企业巨头和本土创业精英也纷纷淌入数字经济的洪流。我满怀好奇，再过五年，在印度市场，本土科技公司和外国巨头，会形成什么样的割据？

孟买满大街是触目惊心的垃圾，我问印度同学，印度劳动力这么便宜，政府为什么不雇佣清洁人员，保持市容整洁呢？回答是政府太官僚太腐败了，他们不作为。

我在孟买看到的地铁车厢都没有门（不知道是根本没有门，还是门永远敞开着），很多人挂在门口，车进站还没停稳，乘客就跳上跳下。

我们拜访总部位于班加罗尔的移动广告平台InMobi时，恍如迈进了谷歌的大门。装修风格、办公氛围像极了硅谷的科技公司。体育休闲设施处处可见。我们停留的两个小时里，不断有餐车出没，厨师推着小车现场制作美食，我们跟员工一起享用了冰淇淋、爆米花，以及各种油炸喷香的印度传统美食。这里也是我见到印度女性员工最多的地方。InMobi的创始人Naveen Tewari毕业于哈佛商学院，是归国创业的印度精英的一个代表。

Aadhaar可以为网约车、电商、在线支付、银行业等提供极大便利，但2018年印度最高法院裁定私人企业使用Aadhaar数据违宪。印度财政部、印度储备银行、身份认证管理局、印度国家支付公司等一直在协商探讨，是否允许非银金融机构接入使用Aadhaar系统数据。

印度有一百多个民族，数百种语言，上千种方言。官方语言就有22种，其中印地语和英语是联邦级官方语言，其他是邦级官方语言。全国约40%的人会讲印地语，20%的人会讲英语。我们一行中有四位印度同学，他们各自的母语都不同，靠英语交流。

除了低收入水平和低消费能力带来的市场规模局限，雪上加霜的是，由于种族、语言、文化、宗教多样性，导致印度市场严重碎片化，为商业活动带来额外的成本和挑战。单从互联网产品的网络效应（Network Effect）来说，在印度就缺少在中国和美国的优势。

三千多年前，雅利安人开始南下进入到印度河流域，打败了土著的达罗毗荼人，逐步称霸印度北方。但是雅利安人数量少，为了维持统治，把人划分成几个阶层管理，逐渐形成了种姓制度，并通过宗教让低种姓的人服服帖帖地认命受压迫，寄希望于下辈子投个好胎。

第三，人才流失严重，职业女性缺失。

移动支付还不够成熟和普及，给移动互联网创业带来挑战。印度很多人没有银行账户，现金使用习惯非常强大。Ola和头部电商Flipkart，创业首先要解决的是如何收钱的问题。他们都接受现金结算。Ola司机收了乘客现金车费再跟平台分成。Flipkart的快递小哥很重要的任务就是送货时一手收钱一手交货。

| InMobi屋顶一角

我们到访时，印度头部电商Flipkart正在为提高全国物流配送的效率大伤脑筋。糟糕的交通基础设施带来的效率损耗，不是互联网公司的科技可以弥补的。

婆罗门是最高种姓，自诩是神的代言人，担任祭司。刹帝利是武士和官吏阶层，管理国家军事和行政事务。吠舍是平民种姓，主体是小工商业者和农民。首陀罗是低种姓，做重体力劳动和奴仆，几乎都是非雅利安人。

以交通为例。印度对铁路交通依赖程度很高。亚洲第一大贫民窟达拉维旁边就是一个铁路运输枢纽，对达拉维发展成10亿美元的体量起到重要作用。

1. 经济增长的大背景下，整体消费能力提升。