在纯电动车方面，本田将最大化发挥在VE-1、X-NV等纯电动车研发过程中积累的经验，充分利用中国市场优秀资源，全力推进本田品牌纯电动车的研发，具体进展情况将于今年北京车展正式公布。混合动力方面，本田将持续强化SPORT HYBRID产品阵容。2020年本田将推出i-MMD+1.5L发动机动力组合，该动力组合会率先搭载在广汽本田的凌派上，未来还将扩大至其他中级车型。同时，本田还将在今年把独创的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+导入中国市场，并于今年率先搭载在CR-V车型上。

　　为了强化生产体制，提升产能，为面向未来的产销体系打下坚实的基础。广汽本田将在2020年进一步扩大增城第三工厂产能，由年产12万辆增加到24万辆，进而广汽本田将形成年产72万辆的总产能规模。广汽本田增城第三工厂产能提升后，本田在中国汽车年总产能也将由目前的125万辆提升至137万辆。

　　2020年，本田将会在中国市场推进技术升级规划及多项独具特色的重要举措。并通过投放更多新产品，以及强化生产体制等举措，力争在2020年实现超越去年的销售业绩。

　　2020年，除凌派锐·混动和CR-V插电式混合动力车型等电动化产品投放外，本田还将加速投入更多新车型。其中，2019年东京车展首发，备受中国车迷期待的全新一代FIT(飞度)将于今年正式引入中国市场。冠道、UR-V和CR-V也将通过改款升级进一步提升产品的竞争力，此外5门版两厢思域也将于今年在东风本田实现国产。

　　2019年，本田中国汽车终端销量创下了155万辆的历史最高纪录，雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V和XR-V七款车型年销量超过10万辆；其中，雅阁、思域、CR-V三款车型年销量均突破20万辆，雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动等五款混合动力车型全年总销量也首次突破10万辆。

　　1月9日，由本田中国、广汽本田、东风本田共同举办，以“ENJOY FUNTEC WORLD”为主题的2020年本田中国媒体大会在海南举行。在本次大会上，单职业变态传奇，本田常务执行董事兼中国本部长水野泰秀、广汽本田执行副总经理郑衡、东风本田执行副总经理郑纯楷共同回顾了2019年所取得的事业成果，并且宣布了将加速FUNTEC技术升级、新产品投放，以及在中国的产能升级等事业规划，2020年本田中国将挑战超过去年的汽车销量目标。