近日，网络上出现了一张目前已经成功的试飞多架歼-20战斗机组合图。不过令网友们惊讶的是，目前已经出现的歼-20四代机编号已经出现4个，分别是2001、2002、2004和2011。这是否意味着歼-20验证机一共有4架？而且更令人好奇的是，为什么没有编号为2003歼-20？
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        当然，试飞不可能是只由一架原型机就可以完成的。试飞也不是一次就够的，可以肯定的是任何一种新机型肯定要经过很多次试飞，在试飞中发现问题，并且不断改进，然后才是小批量生产并装备部队。在实践使用中去检验性能，当性能达到军方要求以后才会大批量生产并形成战斗力。
        过这数字变化的背后，到底蕴藏着怎样的深意？一种分析认为，编号的变化或许与测试有关，既完成了某一项测试后改变编号以便进行下一项测试，这也与2002号歼-20换装新式雷达的变化相吻合。

【原标题】探索编号2003与2001：歼-20四代战机变态单职业sf—来源:楚秀网—编辑:王菲菲

        其实，通过外观对比可以发现，编号2004的歼-20与编号2002的歼-20在外观上几乎没有差别，而在2004号机出现之前，2002号已经“消失”了一段时间。更多的可能性是，，2004号歼-20是披着“马甲”的2002号歼-20，只不过是把数字变化了一下。

        2011年1月11日12时50分，在一架歼-10S战斗机的陪护下，一架编号为2001的新型战斗机在我国西南某试飞中心成功首飞。这次成功首飞的新型战斗机，机首部位有2001的编号。按照中国战斗机的命名方法，试飞新机型编号前两位数字代表型别，如歼-10战斗机在最早试飞的时候也采用过1001的编号，前两位数为“10”，由此称之为歼-10；后面的两位数01则代表第几架飞机，于是2001则可以认为是歼-20的第一架原型机。
        在2013年网友拍摄的一次歼-20试飞过程中，令人惊讶地出现了一架编号为2004的歼-20，而这也被不少人认为是第4架歼-20战斗机。一时众说纷纭，不少人纷纷怀疑该照片是PS的。因为之前出现过不少网友恶搞PS歼-20编号的事件。

        2012年5月17日下午14时49分，在经过数日的高速滑跑测试之后，我国第五代战机——歼-20的第二架原型机起飞，15时8分，完美降落，首飞获得圆满成功。这架首飞的歼-20编号2002，可以认为是歼-20的第2架原型机。