(責編：喬雪峰、呂騫)

魏東介紹，《建設綱要》印發以后，交通運輸部制定了學習領會宣傳貫徹重在落實《建設綱要》工作方案，召開交通強國建設試點工作啟動視頻會議，動員部署全行業加快推進交通強國建設。

《建設綱要》提出，鼓勵有條件的地方和企業在交通強國建設中先行先試。據了解，為了探索形成交通強國建設的有效模式和路徑，調動各方參與交通強國建設積極性，交通運輸部目前已經確定河北雄安新區、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區、深圳市等13個地區為第一批交通強國建設試點，並正在開展第二批交通強國建設試點申報工作。

人民網北京12月9日電 （記者喬雪峰） 12月9日，交通運輸部召開新聞發布會，新聞發言人、法制司司長魏東介紹，《交通強國建設綱要》（下稱《建設綱要》）經黨中央、國務院批准印發以后，交通運輸部高度重視、積極部署，深入開展學習領會、宣傳貫徹、重在落實有關工作，加快推進交通強國建設，首批13個試點地區各項工作有序推進。

圍繞4大領域 推動試點地區先行先試

發布會上，浙江省、重慶市、深圳市等試點地區交通運輸主管部門介紹了交通強國建設試點工作思路。浙江省提出將重點聚焦設施水平全國領先、創新技術率先應用、交通治理引領示范、運輸服務品質一流等四個方面，發揮港通天下、現代物流、數字經濟、城鄉一體化等優勢，實打實梳理出12項試點任務、46項具體事項，集中力量先行突破。重慶市提出將緊密結合區位優勢、政策優勢和交通優勢，實施內陸國際物流樞紐試點工程，，消除通道短板，強化運輸組織，支撐重慶內陸開放高地建設﹔促進成渝城市群一體化發展，重點推進都市圈交通一體化試點工程﹔推進長江經濟帶綠色航運發展試點工程，讓長江經濟帶產生更多黃金效益。深圳市提出將在交通領域積極開展體制、機制、模式創新，聚焦國家戰略需要的重點領域，努力打造國際樞紐高質量發展典范、區域交通一體化發展范例、城市交通可持續發展標杆和全球交通科技創新高地。

一是全面組織學習領會。組織全行業各級黨組織、各有關單位和部門開展學習研討活動﹔通過學習強國、交通強國App、微信客戶端等多渠道開展學習培訓﹔開辦專題培訓班和有關課程。二是廣泛開展宣傳貫徹。以部黨組名義在人民日報發表題為《奮力建設交通強國》的署名文章，李小鵬部長赴中央黨校以“為加快建設交通強國而努力奮斗”為題，為在校學員作形勢與任務專題報告。同時，在人民網、新華網等中央主要媒體和行業媒體微博、微信、客戶端等平台開設專欄，擴大宣傳貫徹工作的傳播力、影響力。三是著力推動重在落實。印發《<交通強國建設綱要>任務分工方案》等配套方案﹔開展《國家綜合立體交通網規劃綱要(2021-2050年)》編制，同步啟動“十四五”綜合交通運輸發展規劃編制﹔積極推進加快建設交通強國的鐵路、公路、水運、民航、郵政等篇章﹔聯合發改委、財政部等7部門共同出台《關於建設世界一流港口的指導意見》等。

魏東介紹，交通強國建設試點工作將堅持點面結合、探索創新，近遠結合、滾動實施，因地制宜、分類推進，多方聯合、共同實施的原則，圍繞設施、技術、管理、服務4大領域分地區、分主題、分批次開展22項試點任務。試點省市將在交通基礎設施高質量發展、綜合交通一體化樞紐、智能交通、科技興安、交通運輸現代市場體系建設、交通運輸制度體系創新、綠色交通、現代物流等方面先行先試。擬通過1-2年時間，取得試點任務的階段性成果，用3-5年間取得相對完善的系統性成果，培育若干在交通強國建設中具有引領示范作用的試點項目，形成一批可復制、可推廣的先進經驗和典型成果，出台一批政策規劃、標准規范等，進一步完善體制機制，培養一批高素質專業化的交通人才，在交通強國建設試點領域實現率先突破。

發揮地域優勢 探索交通強國建設先行路徑

全面學習領會 廣泛宣傳貫徹 聚力重在落實