上个月， 哈雷戴维森报告每股收益为45美分，净收益略低于6970万美元，低于2019年头三个月每股收益80美分，净收益略低于1.28亿美元。

本月早些时候，分析师戴夫·科尔曼(Dave Coleman)对哈雷2020年的复苏计划提供了见识。“我们预计，随着经济的复苏，称为“重新布线”的计划将为哈雷带来坚实的复苏。该公司还致力于减轻经济复苏的影响。通过减薪，冻结员工以及调整新产品发布时间表等方式使这种疾病大流行。它还暂停了股票回购并削减了股息。”

科尔曼接着说，哈雷戴维森的股价在上个季度已经下跌了40%以上。

哈雷希望最终能够分阶段加快公司的生产速度。尽管重新开放，但并非一开始就提供所有车辆，型号和颜色。哈雷(Harley)报告称，到2020年剩余时间里，产量将仅限于其最畅销的车型和颜色，，并且没有可自定义的功能。